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[建设] 京台高速平潭段G2标段平潭互通进入桩基施工 9座桥梁打通交通脉络

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发表于 2017-6-13 10:10:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
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现场正在进行打桩

本报讯(记者 谢师强/文 见习记者 江信恒/摄)昨日上午,在平原镇江楼村与坛西大道北段交接的位置,多台钻机开足马力同时施工,国家高速公路网京台线长乐松下至平潭段工程(以下简称“京台高速平潭段”)控制性工程——平潭互通一片热火朝天的景象。据介绍,平潭互通未来将发挥高速公路和市政道路功能,极大地优化平潭对外、对内的交通体系。
昨日,记者从京台高速平潭段接线工程G2标段项目部了解到,自京台高速平潭段动工以来,作为平潭接线段工程,G2标段全段共设计966根桩基,目前已经完成39根。
据了解,平潭互通是G2标段全线最重要的节点工程,在规划设计中,它将发挥岛内和岛外交通枢纽的作用,同时实现高速路、市政道路、主干道的交通转化功能,为了实现这些功能,平潭互通立交桥设计由主线桥、匝道桥、0型环岛等共9座桥梁组成,全桥长5325米。据项目总工李金亮介绍,通过平潭互通立交桥,可以实现长平高速、苏平路、坛西大道的互联互通,进一步打通平潭交通脉络。
由于施工地段途经滩涂地,这为施工带来难题。李金亮告诉记者,目前桩基每根都需要穿过滩涂层插打至地下30米以下的位置,才能保证稳固。此外,记者注意到,项目部采用了泥浆池进行泥浆循环,来控制泥浆指标,防止钻孔过程中出现塌孔。
据G2标段项目经理邹少祥介绍,项目部当下正全力对已有的工作面进行桩基施工,目前现场已经投入了30多台钻机和200多名工人开展作业。此外,为了提倡工地标准化建设,项目部还建设了拌合站和钢筋加工厂,其中钢筋加工厂能够满足日供应150万吨钢筋材料,为桥梁建设做好物料保障。
特写
补齐安全意识短板
■本报记者 谢师强
在京台高速平潭段连接线工程G2标段的安全教育培训基地内,工友小刘学到了绝缘手套、安全帽、安全鞋等工地安全防护用品的正规使用方法,这对于平时往返工地、宿舍两点一线的普通工人来说,不仅增长了知识,也让他的工地生活多了几分乐趣。
据项目总工李金亮介绍,培训基地主要给项目的工人提供参观、学习、检验的作用,从而提升工人的安全防范意识。跟随李金亮的脚步,记者到培训基地内部体验了一把“安全工地”。
记者看到,在安全教育培训基地的右侧中心位置,有一个班前讲评台,可以时时为工友“上课”。此外,除了安全防护用品展示区外,基地的四面分别设置了现场急救体验区、安全帽撞击体验区、安全带使用体验区、灭火器演示体验区、安全用电体验区等,每个区域都有详细的讲解。
“建筑施工安全教育培训,以前都是以口头与视频讲解为主,工人对于安全知识在实际项目中的应用比较薄弱,通过安全教育培训基地的作用,工人通过学习,熟练掌握安全操作规程,达到提升职业技能,提高安全意识的目的。”李金亮说。
来源:平潭时报

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